最近好多朋友问我，买SUV到底选5座还是6座？作为一个经常拖家带口出门的车评人，鸭梨一直觉得，六座 SUV 才是家庭出行的最佳拍档。
为啥这么说？5座SUV看似够用，但当你全家老小一起出门，两个大人挤在第三排，或者婴儿车、行李箱塞得满满当当时，你就知道什么是“捉襟见肘”了。而6座SUV它的2+2+2 座椅布局，不仅每个人都能坐得舒舒服服，进出第三排也方便。今天鸭梨就给大家带来两款性价比不错的大6座SUV，它们耐用有劲，开着舒服。
2025款问界M8
问界M8提供了纯电和增程两种动力系统，共12款车型，价格区间为35.98万-44.98万元。其中纯电版共6款配置，包括5座和6座版本，搭载100度三元锂电池，CLTC续航最长可达705公里；增程版同样提供6款配置，搭载1.5T增程器+双电机，CLTC综合续航最高达1526公里，纯电续航310公里。
尺寸方面，它的长宽高分别为5190×1999×1795mm，轴距为3105mm，鸭梨173cm的身高，试坐第三排，膝盖离前排还有两拳距离。后备箱第三排立着时有392L，塞俩20寸行李箱没问题，放倒后能扩容到1323L。座椅全系标配座椅通风、加热和按摩功能，副驾后方还可选装零重力座椅，支持16向电动调节、8点按摩，即使是第三排，坐两个成年人也不会觉得憋屈，舒适度不错。
内饰方面，车内大面积采用真皮包裹，座椅采用菱形格纹工艺，质感相当不错。鸭梨特别喜欢它提供的多种内饰颜色选择，尤其是赤茶橘和白沙杏，显得温馨又高级。中控配备12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及16英寸副驾娱乐屏，车机搭载 HarmonyOS 4 系统，整体观感科技感十足，黑边略粗但完全可以接受。
配置方面，问界M8全系标配华为ADS高阶驾驶辅助系统，系统包含192线激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达和5 个4D毫米波雷达等30个传感器，支持无图城市领航、代客泊车、跨楼层泊车和哨兵模式等功能，日常出行完全够用。
动力系统上，增程版搭载1.5T增程器+双电机四驱，综合功率533马力（部分版本达560马力），零百加速的时间为4.5-4.8秒。WLTC馈电油耗6.6L/100km。
纯电版则提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，单电机最大功率227千瓦，双电机则增加一个最大功率160千瓦的前电机。匹配宁德时代 100 千瓦时电池 ，后驱车型续航最高可达 705km，四驱车型续航为 655km。基于800V高压平台架构打造，支持超快充，15分钟可从30%充电至80%。
底盘方面，采用增强型前双叉臂+后五连杆式独立悬架组合，还配有双腔空气悬架，支持五档高度调节，配合连续可变阻尼减震器，能根据路况和驾驶模式自动调节悬架软硬和高度（-50mm至+40mm），兼顾操控与舒适性。
选哪个配置：纯电版鸭梨推荐售价37.98万元的六座长续航版，续航705km，配置均衡。增程版可以考虑Max+六座版，性价比很高。
吉利银河M9
银河M9共有6个配置版本，官方指导价18.38-24.88万元，现在优惠后17.38 万-23.88万就能拿下。6款配置可以简单分为两个系列：基础版（2款）和高阶驾驶辅助版（4款）。如果你对智能驾驶不太感冒，基础版完全够用。
尺寸方面，该车的长宽高分别为5205\1999\1800mm，轴距为3030mm。车内第二排独立航空座椅带腿托、按摩、小桌板；三排座椅宽度也有1070mm，坐垫长度510mm，加上纯平地台和180mm通道宽度，1米 75 的成年人坐进去不顶腿，头部还有 3 指空间。后备厢常规状态下容积为359L，能塞下3个24寸行李箱，要是把二三排放平，能拓展到 2171L。
内饰方面，车内配备30寸6K双联屏、12.66寸仪表屏盘和32 寸AR-HUD，车机内置高通 8295P 芯片和Flyme Auto 2智能座舱，支持多屏联动。中央扶手藏着9.1L冷暖冰箱。不过低配版没有后排吸顶屏和冰箱，对有娃家庭和吃货不太友好，所以鸭梨建议，预算够的话，至少从中配起步。
配置方面，入门版只有基础的 L2 辅助驾驶功能，中配才开始标配千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，配备了27个传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，能实现了全场景车位到车位D2D辅助驾驶功能、无图城市NOA等功能。所以，如果你是个智能驾驶的爱好者，那鸭梨建议你跳过最低配，直接从中配往上考虑，不然可能会有点小失望哦。
动力方面，银河M9搭载了新一代雷神EM-P AI电混系统，两驱版是1.5T+单电机的组合，系统综合功率408马力，日常开起来轻快得很，7.3 秒就能破百，馈电油耗为4.8L/100km。顶配的三电机四驱版，综合功率达640千瓦（约870千马力），扭矩1165牛・米，百公里加速只要4.5秒。续航分 100km、230km、210km（四驱专属）三档
底盘全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架的组合，高配车型还有双腔空悬 + CDC 可变阻尼悬架加持，能根据路况实时调整悬架软硬。
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